cfrt連續纖維增強熱塑性複合材料發展趨勢:開發新的增強基材提高強度-青島海鐵

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cfrt連續纖(xian)維增強(qiang)熱塑性(xìng)複合材(cái)料發展(zhǎn)趨勢:開(kāi)發新的(de)增強基(jī)🌐材提高(gāo)強度

作(zuo)者:青島(dao)海鐵 發(fa)布時間(jian):2025-12-13 次浏覽(lǎn)

cfrt連續纖(xian)維增強(qiáng)熱塑性(xìng)複合材(cai)料自1970年(nián)代初開(kai)發以♈來(lai),在航🈲天(tiān)、航空、汽(qi)車、化工(gōng)、電子/電(diàn)器等領(ling)域均得(de)到應用(yong),發展💚速(sù)度很快(kuai)。越來越(yue)受到各(ge)國重視(shi),研究應(ying)💘用十分(fen)活躍,近(jin)年來,每(mei)年

cfrt連續(xù) 纖維增(zeng)強熱塑(su)性複合(he)材料 自(zi)1970年代初(chu)開發以(yi)來,在航(hang)天、航空(kōng)、汽車、化(hua)工、電子(zi)/電器等(deng)領域均(jun1)得到應(ying)用,發展(zhǎn)速度很(hen)快。越來(lai)越受到(dao)⭐各國重(zhong)視,研究(jiū)應用十(shi)分活躍(yuè),近年來(lai),每年均(jun)以25%的速(sù)度增🌈長(zhang),發展💘速(sù)度比熱(rè)固性複(fú)合材料(liao)高數倍(bei)。我國從(cóng)1980年代中(zhong)後期也(ye)開展了(le)CFRT的研制(zhì)工作🔴,與(yǔ)發達國(guo)家相比(bi),差距很(hen)大。然而(ér),我國CFRT的(de)發展有(yǒu)着巨大(da)的潛☀️力(lì),随着新(xīn)能源汽(qì)車、無人(ren)機/機🔞器(qi)人的快(kuai)速發展(zhan),對🍓CFRT的需(xū)求會越(yue)來越大(da)。因此在(zài)我國加(jiā)快cfrt連續(xu) 纖維增(zēng)強熱塑(sù)性複合(hé)材料 的(de)研制和(hé)應用具(jù)有重大(dà)的現實(shí)意義。

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cfrt連(lian)續 纖維(wéi)增強熱(re)塑性複(fu)合材料(liào) 作爲一(yī)種相對(dui)較新的(de)複合材(cai)料,其研(yán)究和應(ying)用也正(zheng)在不斷(duan)的發展(zhǎn)和完善(shan)。

(1)開發新(xīn)的增強(qiáng)基料,以(yi)提高複(fu)合材料(liao)及其制(zhi)品的強(qiang)度、剛⁉️度(du)、耐熱性(xìng)、韌性等(deng);

(2)研發預(yu)浸帶的(de)加工設(shè)備和複(fú)合材料(liào)成型加(jiā)工方法(fǎ),特别是(shi)大型和(he)複雜構(gòu)件成型(xing)方法的(de)開發。

(3)研(yan)發新的(de)助劑,提(tí)高表面(miàn)浸漬效(xiao)果,提高(gao)纖維和(hé)基體界(jiè)面的結(jié)合強度(dù);

(4)加快CFRT制(zhì)品再生(shēng)利用的(de)研究,減(jian)少環境(jìng)污染等(deng)。

(5)減少工(gōng)藝周期(qi),降低成(chéng)本,擴大(da)應用領(ling)上述5個(gè)方面的(de)發展将(jiang)綜合考(kǎo)慮和統(tǒng)籌兼顧(gu),CFRT将會獲(huò)得更爲(wei)廣泛的(de)應用,市(shi)場前景(jǐng)将更加(jia)廣闊。

十(shí)三五期(qī)間,随着(zhe)航空航(háng)天工業(yè)對新材(cái)料要求(qiu)的越來(lái)越高和(hé)需求越(yuè)來越大(da),從資源(yuan)及技術(shù)經濟角(jiǎo)度來看(kan),cfrt連續 纖(xiān)維增強(qiang)熱塑性(xìng)複合材(cai)料 在性(xìng)能、價格(ge)、生産效(xiao)率、裝配(pei)、維修費(fei)用等方(fāng)面的優(you)越✨性,使(shǐ)其在即(jí)将到來(lái)的複合(hé)材料時(shí)代中,将(jiang)扮演舉(ju)足輕重(zhòng)的角色(se)。

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