CFRT 連(lián)續纖維增強熱(re)塑性複合材料(liào)制造技術與熱(rè)固性樹脂基複(fú)🤩合材料相比，熱(rè)塑性樹脂基複(fú)合材料具有🐕以(yi)下特點：①優異的(de)抗沖擊韌性，耐(nai)疲勞損傷性能(néng)；②成型🌈周期短，生(sheng)産效率高；③纖維(wei)預浸料不必低(dī)溫🍓存放，無限儲(chu)存期；④制品可重(zhòng)複加工、廢舊制(zhi)品可再生利用(yòng)；⑤可實現熱焊接(jie)。以往的熱塑性(xing)樹脂基複合材(cai)料因力學性能(néng)偏低、尺寸穩定(dìng)性差等問題，在(zài)汽車結構上鮮(xian)有應用。然而🏃🏻随(suí)着高性🈲能熱塑(sù)性樹脂基體及(jí)其連續纖維複(fu)合材料的出現(xian)，使其在汽車上(shàng)的應用✂️受到了(le)廣泛關注。

 

 CFRT成型(xing)産品 支架的工(gōng)作是将電池（重(zhòng)約10 kg）牢牢地固定(dìng)在汽車後艙中(zhōng)，即💃🏻使🌈受到碰撞(zhuang)中出現的相當(dāng)大的加速力，也(yě)要單獨夾♉緊。支(zhi)架的設計是爲(wei)了确保大部分(fèn)的力通過複合(hé)材料的連續玻(bō)璃纖維從應用(yòng)點轉移。這就充(chōng)分利用了CFRT材料(liao)所提供的⭕優異(yì)強度和剛度。CFRT複(fu)☁️合材料的優點(diǎn)是，與纖維增強(qiáng)的注射⚽成型的(de)化合物不同。例(lì)如，它🧑🏾‍🤝‍🧑🏼在高持續(xu)應力下不會出(chū)現蠕變，因此不(bu)會變形。這确💔保(bǎo)了電池被永久(jiu)地固定住。坯料(liao)還擁有高度的(de)疲勞👅強度，這确(què)保了材料不會(hui)因頻繁或劇烈(lie)的振動（如坑🍉窪(wā)造成的振動）而(er)變脆，并随🥰着時(shi)間的推移出現(xian)裂縫。

青島海鐵(tiě)CFRT廠家複合片材(cái) ，性能優越，應用(yòng)廣泛，更多産品(pǐn)支持定制，歡迎(ying)咨詢 。