CFRT合片 實心(xin)闆廣泛 應用(yòng) 于汽車領域(yù)

朗盛開發和(hé)生産的CFRT材質(zhi)輕量化汽車(chē)部件大規模(mo)應用⭕中。用于(yu)大規模生産(chan)前端、制動踏(tà)闆、車身底闆(pan)組件、車身❌可(ke)拆卸部件的(de)加強結構插(chā)件以及車門(men)和電子模塊(kuai)的托架。朗🤩盛(sheng)預計，這種複(fu)合材料将在(zài)未來用于制(zhì)造靠背💔和扶(fú)手，以及用于(yú)自動駕駛的(de)新型高度複(fu)♋雜座椅系統(tǒng)的座椅外殼(ké)。Plaggenborg表示：“我們正(zheng)在考慮設計(jì)🐇可🌏自由旋轉(zhuǎn)、可旋轉或可(kě)拆卸的🌏座椅(yi)，這些座椅不(bú)僅重量小，而(ér)且滿足所有(you)碰撞要求，并(bìng)配☁️備了許多(duō)集成功能，如(rú)安全帶、信息(xi)娛🌈樂和舒适(shì)系統。”此外，該(gai)輕質材料🤩可(kě)用于制造公(gōng)共汽車、高級(ji)巴士和家庭(tíng)客車🆚的舒适(shì)座椅。

CFRT合片新(xīn)能源電池包(bāo)輕量化設計(ji)

應用輕量化(huà)潛能較大的(de)複合材料對(duì)電池包結構(gòu)不同部位💋進(jin)行替換、分析(xī)優化和多工(gōng)況性能驗證(zhèng)🈲。形成的複🔆合(hé)材料電池包(bao)輕量化設計(ji)方案既可以(yǐ)在滿足使用(yòng)要求的前提(tí)下，實現良好(hǎo)的輕量化效(xiao)果，對純電動(dòng)汽車電池包(bāo)及相關部件(jiàn)的輕量化設(shè)計産生一定(ding)🤞借鑒，又符合(hé)複合材料在(zai)汽車上大規(gui)模應用以及(jí)未來多材料(liao)汽車的發展(zhan)趨勢。

 

CFRT合片作爲(wei)汽車輕量化(hua)材料的優勢(shi)

1.抗腐蝕和電(diàn)絕緣

CFRE複合材(cái)料的一個好(hao)處是它耐腐(fu)蝕，這使得運(yùn)輸和儲存比(bi)金屬🈲線圈的(de)情況更容易(yi)。結構材料的(de)電氣特性也(yě)起🔞到了關鍵(jiàn)💜作用。它對車(chē)身和電池的(de)金屬部件具(jù)有電絕緣性(xìng)，這大大降低(dī)了短路的風(feng)險。然而，一個(gè)由金屬制成(cheng)的部件将需(xu)要額外的措(cuò)施來防止短(duan)路。

2.牢固的材(cai)料結合，強度(dù)和剛性更高(gāo)

CFRT材料的聚丙(bǐng)烯基體由四(sì)層連續的玻(bō)璃纖維加固(gù)，其中大部分(fèn)是朝一個方(fang)向排列。由于(yu)膠黏基體和(hé)注射☀️成型材(cai)料相匹配，這(zhè)在它們之間(jiān)形成了非常(chang)牢固的黏合(hé)。再加上複合(hé)材料的高比(bǐ)剛度，這導緻(zhi)了強度和剛(gāng)度的提高。

青(qīng)島海鐵複合(hé)材料有限公(gōng)司連續纖維(wei)增強熱塑性(xìng)複🌍合材料（CFRTP） 技(jì)術工藝完善(shàn)，歡迎咨詢。