節流緩(huǎn)沖(chòng)圖4—21所示(shì)為一種節流口(kǒu)可變式緩沖(chòng)裝置它在(zài)活(huó)塞端(duān)部開(kāi)有軸向三(sān)角槽(cáo)，當活(huó)塞移動到(dào)接近端蓋(gài)時，回油口被堵死，回油(yóu)腔的油(yóu)液隻能通(tōng)過軸(zhóu)向三(sān)角槽緩慢(màn)排出(chū)，形成緩沖(chòng)液壓阻力。緩沖(chòng)過程(chéng)是，随(suí)着活(huó)塞的移動，三角槽的通流(liú)截面逐漸減小，使活(huó)塞運動速(sù)度逐漸減慢而(ér)實現(xiàn)制動緩沖作用。在活塞反(fǎn)向起動時，由于進油(yóu)口被(bèi)堵死，壓力(lì)油先通(tōng)過(guò)單向(xiàng)閥進(jìn)入(rù)液壓缸(gāng)，推動活塞反向移動(dòng)。

　　2)可調節流(liú)緩沖圖4-22所示為一種節流口可調式緩(huǎn)沖(chòng)裝置。在端(duān)蓋(gài)上(shàng)裝有(yǒu)節(jiē)流閥，當(dāng)緩沖(chòng)凸台進(jìn)入凹腔(qiāng)。後，活塞與端蓋(gài)(a腔)間(jiān)的(de)油液經(jīng)節流閥2的(de)開口(kǒu)流入c腔而排出(chū)，于是回油(yóu)阻力(lì)增大(dà)，形成(chéng)緩沖(chòng)液壓阻(zǔ)力，使活(huó)塞運動速度減(jiǎn)慢(màn)，實現制動緩(huǎn)沖。節流閥2的開(kāi)口可根據(jù)負載(zǎi)情況調(diào)節，從而(ér)改變(biàn)緩沖的速度。當(dāng)活(huó)塞l反向(xiàng)運動(dòng)時，壓力(lì)油由c腔(qiāng)經單(dān)向閥(fá)3進入a腔，使活塞迅速(sù)啟動。

　　圖4—21節(jiē)流緩(huǎn)沖裝(zhuāng)置 圖(tú)4—22可詞節流緩沖(chòng)裝置

　　1一(yī)活(huó)塞 2一(yī)節流閥 3一單向(xiàng)閥

　　必須(xū)指(zhǐ)出，上(shàng)述緩(huǎn)沖裝置，隻(zhī)能在液壓(yā)缸全(quán)行程終了時才(cái)起緩沖作(zuò)用，當(dāng)執行元(yuán)件(jiàn)在行程中停止運動時(shí)，上述(shù)緩沖裝(zhuāng)置不(bú)起作(zuò)用。這時可在回油路(lù)上設置(zhì)行(háng)程節(jiē)流閥來實(shí)現緩(huǎn)沖(chòng)。