液壓油(yóu)缸磨損後易發生故障

　　液壓油(yóu)缸的修(xiū)複一般是在發生磨損(sǔn)或損(sǔn)傷之(zhī)後，主(zhǔ)要(yào)是由于在使(shǐ)用過程中(zhōng)由于密封件磨損、缸(gāng)筒磨損、内壁劃(huà)傷、内(nèi)壁腐蝕、活(huó)塞(sāi)或活塞(sāi)杆劃(huà)傷等(děng)原因(yīn)容易(yì)使液壓油(yóu)缸發(fā)生故障(zhàng)，從而影(yǐng)響到性能，尤其(qí)是大(dà)型的液壓(yā)油缸一旦(dàn)密封(fēng)性受損後，對零(líng)部件進(jìn)行(háng)修複(fú)和更(gèng)換就不是(shì)很容(róng)易了。

　　為了(le)防止(zhǐ)發生上述(shù)現象可(kě)以(yǐ)對其(qí)表層進行噴塗，産生塗(tú)層(céng)，它本(běn)身具(jù)有良好的(de)耐油(yóu)耐腐(fǔ)蝕性(xìng)，并且操作簡單(dān)，能滿足生産使用要(yào)求(qiú)。液壓油缸(gāng)的修(xiū)複工藝(yì)流程為：褪鍍(dù)→鍍(dù)前抛光(guāng)→電(diàn)鍍→鍍後抛(pāo)光(guāng)。