一(yī)般來(lái)說拆裝液(yè)壓油缸不會很難，隻(zhī)要自己小心一點(diǎn)就行了(le)，可是(shì)往往卻在(zài)拆裝過程(chéng)中遇到一些小麻煩(fán)，因為拆裝過程(chéng)不正(zhèng)确。

　　其實這(zhè)都是可以(yǐ)避免(miǎn)的，隻(zhī)要(yào)遵循以下(xià)幾點基本上(shàng)就沒(méi)什麼大問(wèn)題了的。

　　1.拆卸液壓油缸(gāng)前(qián)，應使(shǐ)液壓回路(lù)卸壓(yā)，否則，當把與油(yóu)缸相聯接(jiē)的油管擰(nǐng)松時，回路(lù)中的(de)高壓(yā)油會(huì)迅速(sù)噴(pēn)出。

　　液壓(yā)回(huí)來卸(xiè)壓(yā)時應先擰(nǐng)松溢流閥(fá)等處的(de)手輪或(huò)調壓螺釘，使壓力油(yóu)卸(xiè)荷，然後(hòu)切斷電源或切(qiē)斷動力源(yuán)，使液(yè)壓裝置停止運(yùn)轉

　　2.拆卸時應防(fáng)止損(sǔn)傷活塞杆(gǎn)頂端螺紋，油口(kǒu)螺紋(wén)和活塞(sāi)杆表面(miàn)、缸套(tào)内壁等。為(wéi)了防止活塞杆等細長件(jiàn)彎曲(qǔ)或變形，放(fàng)置時(shí)應用(yòng)墊木(mù)支承均衡。

　　3.拆卸(xiè)是要按(àn)順序進行，由(yóu)于各種液壓缸結構和大(dà)小不(bú)盡相同(tóng)，拆(chāi)卸順序也(yě)稍有(yǒu)不同。

　　一般放掉(diào)油缸兩腔的油(yóu)液，然後拆卸缸(gāng)蓋，最後(hòu)拆卸活(huó)塞與(yǔ)活塞杆。在(zài)拆卸液壓油缸的缸蓋時，對于内(nèi)卡鍵(jiàn)式(shì)聯接(jiē)的卡鍵(jiàn)或卡環要使用專(zhuān)用工(gōng)具，禁止使用扁鏟;對于法蘭式(shì)端蓋(gài)必須用螺(luó)釘頂出，不允許(xǔ)錘擊(jī)或硬撬。

　　4.拆(chāi)卸前後(hòu)要設法(fǎ)創造(zào)條(tiáo)件防止(zhǐ)液壓缸的(de)零件被周圍的(de)灰塵和雜質污(wū)染。

　　5.油(yóu)缸拆卸(xiè)後要認(rèn)真檢查，以确定(dìng)哪(nǎ)些零件可以(yǐ)繼續使用(yòng)，哪些(xiē)零件(jiàn)可以(yǐ)修理(lǐ)後再用，哪(nǎ)些零件必(bì)須更換。

　　6. 螺(luó)紋聯(lián)接件(jiàn)擰緊時應(yīng)使用專用(yòng)扳手(shǒu)，扭力矩應符合标準符合(hé)标準(zhǔn)要求(qiú)。

　　7.液壓(yā)缸向(xiàng)主機(jī)上安(ān)裝時(shí)，進(jìn)出(chū)油口接頭(tóu)必須加上(shàng)密封圈并緊固好，以防(fáng)漏油。

　　8. 裝配完畢後，活塞(sāi)組件(jiàn)移(yí)動(dòng)時應(yīng)無阻(zǔ)滞感和阻(zǔ)力大(dà)小(xiǎo)不均等(děng)現象(xiàng)。

　　9.活塞(sāi)與活塞杆(gǎn)裝配後，須(xū)設法測量其同(tóng)軸度和(hé)在(zài)全長上的直(zhí)線度是否超差。