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齒(chǐ)輪泵(bèng)的安裝與(yǔ)日常(cháng)維護(hù)
齒輪泵(bèng)的安裝(zhuāng)與日常維護

安裝使用注意事項

非(fēi)正确(què)使用(yòng)而産生的(de)故障(zhàng)現象(xiàng)及後果

1、不允許采用(yòng)對齒輪泵(bèng)産生(shēng)徑向力和軸向力的安(ān)裝(zhuāng)方式(shì)(如皮帶(dài)或(huò)齒輪傳動等(děng))。兩軸的(de)不同軸(zhóu)度:軸套式不(bú)大于0.05mm;彈性聯軸(zhóu)器不(bú)大于(yú)0.1mm;對于(yú)采用(yòng)萬向(xiàng)節聯軸器(qì)時(shí),傳(chuán)動軸與齒輪泵(bèng)主軸夾角應小(xiǎo)于º。

斷軸;      内洩;

軸頭漏油;  不正常(cháng)的發熱和噪音(yīn)。

2、齒輪(lún)泵安(ān)裝前(qián)注意(yì)旋轉(zhuǎn)方向是否與主機相(xiàng)符,裝入時(shí)隻能輕(qīng)輕(qīng)推到(dào)位,不得用(yòng)重力(lì)敲擊或用螺釘帶緊(jǐn)。

燒(shāo)泵;

掃膛而造成斷(duàn)軸或(huò)内洩(xiè);

主齒(chǐ)受到軸向力而燒傷(shāng)齒(chǐ)端和側闆,内(nèi)洩。

3、油箱(xiāng)内不得(dé)缺油,油質(zhì)不得過(guò)于粘稠(chóu),進油(yóu)口要安裝(zhuāng)可靠,不得漏氣(qì)。進油(yóu)管要有(yǒu)足(zú)夠的通油(yóu)面積。為保(bǎo)證系統中(zhōng)的真(zhēn)空度小于0.02mpa,吸油(yóu)口不(bú)得高(gāo)于油(yóu)箱油面0.5m

噪音;      吸(xī)空燒(shāo)泵(bèng);

排(pái)量、壓(yā)力降低(dī)。

4、要經常(cháng)檢查油液的(de)清(qīng)潔度(dù),油液中不(bú)得混(hùn)入任(rèn)何機械雜(zá)質和(hé)腐蝕(shí)性物(wù)質。

燒泵(bèng);       内(nèi)洩;

急(jí)劇(jù)加(jiā)速齒輪的磨損早(zǎo)期(qī)損壞。

5、控制(zhì)車輛的嚴重過(guò)載和系統壓力(lì)過高(gāo),應将齒輪(lún)泵的壓力控制(zhì)在額(é)定21mpa的(de)範圍(wéi)内(nèi)。

内洩;       斷(duàn)軸(zhóu);

掃(sǎo)膛;       裂體;

密(mì)封(fēng)圈損壞而漏油。

6、油(yóu)溫(wēn)較低(dī)時(shí)應低(dī)速起動,待(dài)油(yóu)溫(wēn)升高後方可正(zhèng)常工作。

油液粘稠度(dù)大,泵(bèng)軸(zhóu)扭矩增(zēng)大造成斷軸。

7、齒輪泵(bèng)的工(gōng)作不(bú)可轉速突然加快,需勻速(sù)加載到(dào)正(zhèng)常轉(zhuǎn)速。

瞬(shùn)間過載斷軸; 掃(sǎo)膛;   内洩。

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