工程機械上的液壓元件很多，需要充足的液壓油。當液(yè)壓油因使用時間(jiān)過長變質(zhì)而需要更換時，有人錯誤地認為(wéi)，隻(zhī)需将液壓缸内的(de)油放光、加滿新的液壓油即可。但此時液壓油管和液控閥中還(hái)殘留有許多舊液壓油，設備使用時新舊油混合(hé)使用會(huì)加快新油變質的速度。

　　正确的換油步驟應首先放掉液壓缸中的液壓油，清洗幹淨液壓缸後(hòu)加入新液壓油，再(zài)拆下回路總管，啟動發動機後低(dī)速運轉，使油泵工作(zuò)，分别操縱各機構，靠液壓油将回路(lù)中的(de)舊油逐一排出，直至回(huí)油總管有新油流出為(wéi)止，最後，将回油總管(guǎn)與油箱連接，往油箱中補充新液壓油至規定位置即(jí)可(kě)。

　　當然，這樣換油(yóu)也有它的缺陷，就說(shuō)帶(dài)先導的裝載機吧，這樣換油，首先怠速時，先導油壓就有35公斤，剛發動機器，先導油(就(jiù)是新換的(de)油)就到回油管了，就是準備3大桶液壓油都(dōu)不一定(dìng)夠，另外，回(huí)油管也不是隻有一根，需逐(zhú)個拆除(chú)，這(zhè)樣挨個做起(qǐ)來很麻煩。

　　當然了液(yè)壓缸更換液壓油的方法要大家在操作的時候需要細心。