液壓缸(gāng)低速爬行問題的解決方法

    1、液壓缸有杆腔和無杆腔存有氣體而産生的低速爬行，可通過反(fǎn)複運行液壓缸達到(dào)排氣的目的，必要時在管路或液壓缸的兩腔設置排氣裝置(zhì)，在液壓系統工作時進行排氣。
　　2、液(yè)壓(yā)缸設計間隙不當(dāng)産生的(de)低速爬行，可正确設計液壓(yā)缸内部活塞和缸體、活塞杆和導向套之間的滑動配(pèi)合(hé)間隙，理(lǐ)論上的(de)配合間隙為H9/N或H9/f8，也有H8/f8的(de);根據本作(zuò)者的經驗，液壓缸的缸徑和杆(gǎn)徑由(yóu)小到大，如都按(àn)此來設計配(pèi)合間隙，對于(yú)較(jiào)大缸徑(≥