液(yè)壓油缸的(de)維護(hù)與(yǔ)保養，具體來說就是液(yè)壓介(jiè)質(zhì)與液壓(yā)油缸缸(gāng)體的維(wéi)護與保養(yǎng)。液壓傳動(dòng)有結構簡單，質量穩(wěn)定、機(jī)械效(xiào)率(lǜ)高，容易(yì)實(shí)現自動化等(děng)諸多(duō)優點。因此(cǐ)，目前許多大網(wǎng)站維護(hù)，中(zhōng)型機(jī)械都采用(yòng)液壓(yā)傳動(dòng)系統，但是(shì)液壓(yā)技術也(yě)存(cún)在漏(lòu)油，油溫變(biàn)化影響(xiǎng)運行速度的控制、噪聲(shēng)等(děng)缺點。如(rú)何更(gèng)安全(quán)、高效(xiào)地使液壓機械(xiè)運行(háng)，根據系(xì)統壓力(lì)，運行速度、工作(zuò)油(yóu)量、環境溫度(dù)正确地選用液(yè)壓油，合(hé)理(lǐ)地使(shǐ)用與維(wéi)護(hù)，長期(qī)保持(chí)油液(yè)優良的工作(zuò)性能，發揮最優的工作(zuò)效能，才是工作(zuò)的關(guān)鍵。針對這(zhè)一點，平時要按(àn)規範(fàn)操作，科學(xué)的管理。

　　要(yào)維護和保(bǎo)養液壓油缸，必須(xū)防(fáng)止污(wū)染雜(zá)質(zhì)混入液(yè)壓(yā)油：

　　1、油缸在使(shǐ)用過(guò)程中(zhōng)應定(dìng)期更換液(yè)壓油，清洗(xǐ)系(xì)統濾網(wǎng)，保證清潔度，延長(zhǎng)使用壽(shòu)命。

　　2、油(yóu)缸在每次(cì)使用(yòng)時，要進行全伸(shēn)全縮的試運轉(zhuǎn)5個行(háng)程然後再(zài)帶(dài)載運行。這樣做可以排盡(jìn)系(xì)統中(zhōng)的空(kōng)氣，預熱各系(xì)統，能夠有效(xiào)地(dì)避免系(xì)統中存在空氣(qì)或水，在油缸缸體造(zào)成氣體爆(bào)炸(或焦燒(shāo))現象，這樣會(huì)損害密(mì)封件，造(zào)成(chéng)油缸(gāng)内洩等故障(zhàng)。

　　3、控(kòng)制好系(xì)統(tǒng)溫度(dù)，油溫(wēn)過高會減(jiǎn)少密(mì)封件(jiàn)的使(shǐ)用壽命，長期油(yóu)溫高使密封件發生永久(jiǔ)變形(xíng)，甚至完全(quán)失效(xiào)。

　　4、防護好(hǎo)活塞杆(gǎn)外表(biǎo)面，防(fáng)止磕碰和(hé)劃(huà)傷(shāng)對密封件(jiàn)的損(sǔn)傷，經常清(qīng)理油缸動(dòng)密封防塵圈部位(wèi)和裸露的活(huó)塞杆上的泥沙(shā)，防止粘在活塞(sāi)杆表(biǎo)面上(shàng)的不(bú)易清(qīng)理(lǐ)的污物(wù)進入油缸(gāng)内部(bù)損傷(shāng)活塞、缸筒(tǒng)或密封件。

　　5、經常(cháng)檢查(chá)各螺(luó)紋、螺(luó)栓等連接(jiē)部位(wèi)，發現(xiàn)松動立即(jí)緊固好。

　　6、經(jīng)常潤滑聯接(jiē)部(bù)位，防止無油狀态下鏽蝕(shí)或非正常(cháng)磨(mó)損(sǔn)。